Mis à jour le 16-05-2023
Coordonnées GPS :
Fiche officielle
Source :
Recensement immeubles MH
Propriétaire :
propriété d'un établissement public
Auteur :
Houssin F. (architecte)
Siècle :
1er quart 20e siècle
Date :
1993/01/18 : inscrit MH partiellement
Contact :
mediatheque.patrimoine@culture.gouv.fr
Détails :
Bâtiment-voyageurs ; façades et toiture de la halle à marchandises ; quai découvert ; façades et toiture de la remise à machines ; réservoir hydraulique ; façades et toiture de la lampisterie ; plateforme, voies armées de rails à double champignon, y compris la voie de cour, les trois plaques tournantes, les deux grues hydrauliques, le pont-bascule (cad. K 417) : inscription par arrêté du 18 janvier 1993
Historique :
Cette gare fait partie de la ligne à voie ferrée métrique le Blanc-Argent (ou B.A.). Elle a été dessinée dans un style néo-Renaissance par l'architecte F. Houssin, en référence au château voisin. Construite en pierre de taille et décorée de sculptures. Une frise décorative en zinc souligne le faîte du toit. A gauche de la porte centrale a été posée l'horloge commune à toutes les gares du B.A., mais installée ici dans un cadre de pierre plus orné qu'ailleurs. A droite se trouve le plan de la ligne gravé sur une plaque de marbre blanc. Des lanternes de style Art Nouveau, suspendues à des potences en fer forgé, éclairent l'horloge et le plan. L'établissement comprend aussi une halle à marchandises indépendante du bâtiment des voyageurs qui ne comportait que deux travées vers 1910, ultérieurement portées à quatre, et une remise à machines avec château d'eau en briques.
